MOTORLU TESTERE SİLİNDİR PİSTON STI. MS361/47 MM VETA

Stihl MS 361 Silindir Piston Takımı (47 mm) Veta İncelemesi

Stihl'in profesyonel segmentteki en başarılı modellerinden biri olan MS 361, yüksek devir kabiliyeti, düşük titreşimi ve ideal güç-ağırlık oranı ile ormancılık işlerinin vazgeçilmezidir. Bu kadar yüksek devirle çalışan bir makinenin motor revizyonunda kullanılan parçanın kalitesi, makinenin ömrünü doğrudan belirler. MOTORLU TESTERE SİLİNDİR PİSTON STIHL MS361/47 MM VETA, profesyonel kullanıcıların ihtiyaç duyduğu dayanıklılığı sağlamak üzere tasarlanmış üst segment bir yedek parçadır.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu set, 47 mm piston çapına sahip olup, MS 361'in kendine has dört kanallı (quad-port) silindir yapısına tam uyumludur.

Veta Silindir Piston Seti Özellikleri

Veta, yedek parça piyasasında malzeme kalitesi ve döküm hassasiyeti ile bilinen, özellikle profesyonel servislerin en çok tercih ettiği markalardan biridir.

• Gelişmiş Soğutma: Geniş ve stratejik olarak konumlandırılmış soğutma kanatçıkları, yoğun tomruklama işlerinde ısının hızla dağılmasını sağlayarak motorun "şişmesini" önler.

• Hassas Port İşleme: Yanma odasındaki yakıt ve hava giriş-çıkış kanalları orijinal standartlarda işlenmiştir. Bu, makinenin tork değerlerini korumasını ve yakıt verimliliğini sürdürmesini sağlar.

• Aşınmaya Dirençli İç Yüzey: Silindir iç çeperi, yüksek devirlerde segman sürtünmesine karşı dayanıklı, sertleştirilmiş özel bir kaplamaya sahiptir.

• Piston Dengesi: Set içerisindeki piston, krank milinde ekstra vibrasyon yaratmayacak şekilde optimize edilmiş bir ağırlığa sahiptir.

Teknik Özellikler

Set, motorunuzu fabrika ayarlarına döndürmek için gereken ana parçaları içerir.

Montaj ve Bakım Tavsiyeleri

Stihl MS 361 profesyonel bir güç makinesi olduğu için montaj sırasında şu detaylar kritiktir:

1. Hava Kaçağı Kontrolü: Yeni seti takmadan önce krank keçelerini ve emme manifoldunu kontrol edin. Hava kaçağı olan bir makine, en kaliteli silindiri bile kısa sürede çizebilir.

2. Krank Dairesi Temizliği: Karterin (krank dairesi) içini eski pistondan kalan metal parçacıklarından ve kurumdan tamamen arındırın.

3. Yağlı Montaj: Pistonu silindire yerleştirirken her iki yüzeyi de kaliteli bir 2 zamanlı motor yağı ile hafifçe yağlayarak ilk çalıştırmadaki aşınmayı önleyin.

4. Conta Değişimi: Silindir taban contasını mutlaka yenileyin. Sızdırmazlık, motorun kompresyon gücü için hayati önem taşır.

5. Rodaj Dönemi: İlk 2-3 depo boyunca makineyi tam gazda uzun süre boşa döndürmeyin. Orta sertlikteki odunlarda makineyi alıştırarak çalıştırın.

Neden [kes-mak.com] ve Veta?

kes-mak.com kalitesiyle sunulan Veta silindir setleri, orijinal parçalara en yakın performansı ekonomik bir maliyetle sunar. Profesyonel orman işçiliği gibi ağır şartlarda makinenizin yarı yolda kalmaması için Veta'nın dayanıklılığı en mantıklı çözümdür.

Montaj sırasında ihtiyaç duyabileceğiniz silindir taban contası, iğneli rulman veya yeni bir buji seçeneğini de sepetinize eklemek ister misiniz?