Karadeniz Vapuru Rota Tablo

“Sergi başarıya ulaşmış bir eserdir. Ben de gayet iyi izlenimler meydana getirdi. Sunuş tarzı çok iyidir. Hazırlayıcısını takdir ve tebrik ediyorum.” (Atatürk, 13 Haziran 1926) 1926 yılında Türkiye Cumhuriyeti’nin en özgün ve öncü tanıtım projesi hayata geçirilmiştir. Karadeniz Vapuru’nda bir yüzen sergi hazırlanıp Avrupa limanlarına gönderilmiştir. Karadeniz Vapuru, 1905 Hollanda yapımı, 4731 grostonluk, 120 metre boyunda 14 metre eninde bir yolcu ve yük gemisidir. Vapur, sergi için beyaza boyanıp özel olarak düzenlenmiştir. Sergide deriden kozaya, tütünden fındığa, Bursa kumaşlarından Hereke halılarına, hatta doldurulmuş tiftik keçisine kadar Türkiye’yi tanıtacak birçok ürün sergilenmiştir. Karadeniz Vapuru, 12 Haziran 1926’da içindeki yüzen sergiyle ve toplam 285 yolcuyla İstanbul’dan hareket etmiştir. Vapur, 86 gün boyunca yaklaşık 10 bin mil yol alarak 12 Avrupa ülkesinde, 16 limanda (Bono, Barselona, Le Havre, Londra, Amsterdam, Hamburg, Stockholm, Helsinki, Leningrad, Danzig, Gdynia, Kopenhag, Anvers, Marsilya, Cenova, Napoli) 65 bin ziyaretçiyle buluştuktan sonra 5 Eylül 1926’da İstanbul’a dönmüştür. Karadeniz Vapuru, 1951 yılında kadro dışı bırakılmış, 1954 yılında hurdaya çıkarılmış ve Cenova’da sökülmüştür. Karadeniz Vapuru Rota Tablo, Karadeniz Vapuru’nun dünya haritasıyla bir araya getirilmesiyle oluşturulmuştur. Karadeniz Vapuru Rota Tablo, üzerindeki rölyef desenler el işçiliği ile 24 ayar altın kullanılarak dekorlanmıştır.