MOTORLU DAL BUDAMA PİSTON SEGMAN İTAL IMT2611/OMT2610 35 MM

Motorlu Dal Budama Piston Segman İtal IMT2611 / OMT2610 (35 mm)

İtal markasının IMT2611 ve OMT2610 model yüksek dal budama makineleri, ağaçların üst dallarına ulaşmak için tasarlanmış hafif ancak yüksek devirli motorlara sahiptir. Bu motorların performansını belirleyen en kritik parça 35 mm çapındaki piston ve segman setidir. Silindir içindeki yanma basıncını (kompresyonu) koruyarak makinenin kesim gücünü zirvede tutar.

kes-mak.com üzerinden temin edebileceğiniz bu set, İtal motorlarının hassas çalışma toleranslarına uygun olarak yüksek kalite standartlarında üretilmiştir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Bu piston seti, özellikle 26cc hacmindeki küçük segment dal budama motorları için optimize edilmiştir.

Ürün Avantajları

• Hafif Alaşım Tasarımı: Dal budama makineleri genellikle uzun bir milin ucunda veya sırtta taşındığı için motorun hafif olması kritiktir. Bu piston, dayanıklılıktan ödün vermeden hafifletilmiş alüminyum alaşımından üretilmiştir.

• Maksimum Sızdırmazlık: Çift segmanlı yapısı sayesinde silindir içerisindeki basıncı en üst seviyede tutar, bu da düşük devirlerde dahi motorun tork üretmesini sağlar.

• Isı Tahliyesi: Piston kafası tasarımı, yanma sırasında oluşan yüksek ısıyı hızlıca dağıtarak "piston sarma" (silindire kaynama) riskini azaltır.

• Pürüzsüz Çalışma: Hassas işlenmiş pim yuvaları, motorun yüksek devirlerde sarsıntısız ve sessiz çalışmasına yardımcı olur.

Ne Zaman Değiştirilmelidir? (Arıza Belirtileri)

1. Güçten Düşme: Makine dalı keserken zorlanıyorsa veya devri hemen düşüyorsa.

2. Starter İpinin Yumuşaması: Kompresyon kaçağı nedeniyle çalıştırma ipinin dirençsiz gelmesi.

3. Zor Çalışma: Motorun özellikle ısındıktan sonra stop etmesi ve tekrar çalışmaması.

4. Aşırı Yakıt Tüketimi: Segmanların aşınması sonucu verimsiz yanma oluşması ve yakıtın çiğ olarak egzozdan atılması.

Montaj ve Rodaj Tavsiyeleri

• Yön İşareti: Pistonun üzerindeki ok işareti daima egzoz (susturucu) çıkışına bakmalıdır.

• Segman Konumu: Segmanların açık uçlarını piston üzerindeki sabitleme pimlerine tam denk getirin. Yanlış montaj segmanların silindire takılıp kırılmasına neden olur.

• Yağlama: Montaj sırasında pistonu ve silindir içini mutlaka kaliteli bir 2-zamanlı motor yağı ile hafifçe yağlayın.

• Rodaj Süreci: Değişimden sonraki ilk 1-2 depo yakıtta makineyi tam yükte çalıştırmayın. Yağ karışım oranını biraz yüksek tutarak parçaların birbirine alışmasını sağlayın.

kes-mak.com kalitesiyle sunulan İtal IMT2611/OMT2610 piston segman seti ile dal budama makinenizin ömrünü uzatın ve performansını yenileyin.

Dal budama makineniz için bu setin yanı sıra silindir contası, karbüratör tamir takımı veya buji gibi ihtiyaçlarınızda size yardımcı olmamı ister misiniz?