• Motor ömrünün uzatılmasına yardımcı olur
• Her yaştan taşıt için üstün aşınma koruması sağlar
• Mükemmel yüksek sıcaklık koruması, motorun soğutulmasına yardım eder
• Oksitlenme kaynaklı yağ kalınlaşması ve yağ bozulması olmaksızın yüksek sıcaklıklarda (200 °C'ye kadar) uzun süreli çalışmaya olanak sağlar
• Yağ tüketimi ve kaybının kontrol edilmesine yardım eder
• Soğukta ilk çalıştırmada kritik motor parçalarının korunması için kolay ilk çalışmaya ve hızlı yağ sirkülasyonuna olanak tanır
• En son endüstri şartnamelerini karşılar veya geçer (API SP Resource Conserving; ILSAC GF-6A)
Mobil Super 3000 0W-20, Ford'un modern yüksek verimli benzinli, dizel ve hibrit otomobillerinin yanı sıra özellikle SAE 0W-20 viskozite derecesi ve yağın desteklediği herhangi bir teknik şartname gerektiren Japon ve Kore araçları için uygundur.
• Mobil Super 3000 0W-20, 'API SP Resource Conserving' endüstri standardının gereksinimlerini karşılar veya aşar, bu nedenle motor yakıt verimliliğine katkıda bulunur ve LSPI (Düşük Hızlı Ön Ateşleme) sorununun ele alınmasına yardımcı olur, bu da onu küçültülmüş direkt enjeksiyonlu turboşarjlı benzinli motorlar için tercih edilen bir seçenek haline getirir.
• Mobil Super 3000 0W-20, daha yüksek viskoziteli motor yağlarıyla çalışmak üzere tasarlanmış eski araç motorları için tavsiye edilmemektedir.
Tavsiye edilen viskozite sınıfı ve şartname için kullanıcı kılavuzuna başvurulmalıdır.
Bu ürün aşağıdaki teknik şartnameleri karşılar veya geçer: |
API SJ |
API SL |
API SM |
API SN |
API SN Resource Conserving |
Ford WSS-M2C947-A |
API SN PLUS |
•API SN PLUS RESOURCE CONSERVING |
API SP |
•API SP Resource Conserving |
ILSAC GF-6A |
Ford WSS-M2C947-B1 |
FORD WSS-M2C962-A1 |
Özellik |
|
Sınıf | SAE 0W-20 |
Yoğunluk, @15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 | 0,847 |
Parlama noktası, Cleveland Açık Kap, °C, ASTM D92 | 220 |
Kinematik Viskozite @ 100 ºC, mm2/sn, ASTM D445 | 8,5 |
Kinematik Viskozite @ 40 ºC, mm2/sn, ASTM D445 | 44.9 |
Akma Noktası, °C, ASTM D97 | -42 |
Viskozite İndeksi, ASTM D 2270 | 170 |