2.499,99 TL
Mannol Extreme 7915, tam sentetik yapıda, yüksek sıcaklık direnci ve uzun ömürlü koruma sağlayan üst segment bir motor yağıdır. Motor içinde sürtünmeyi minimuma indirerek daha sessiz, daha güçlü ve daha stabil bir motor performansı sunar.
Modern yağ teknolojisi sayesinde çamur, kurum ve tortu oluşumunu azaltır; eski ve yüksek kilometreli motorlarda bile iç yüzeyleri temiz tutarak koruma sağlar. Turbo ve yüksek performanslı motorlarda turbo rulmanlarını korur, yağ filmini koparmadan yüksek devirlerde dahi güvenli yağlama sağlar.
Düşük buharlaşma (low volatility) formülü sayesinde yağ eksiltme oranı düşer. Yüksek deterjan katkıları motor içinde metal yüzeyleri temiz ve korunaklı tutar, uzun yağ değişim aralığı sağlar.
Eski yağ boşaltıldıktan sonra yeni yağ filtresi takılır.
Motor üreticisinin belirttiği kapasite kadar Mannol 5W40 Extreme doldurulur.
Motoru birkaç dakika çalıştırarak yağın tüm kanallara dağılması sağlanır.
Tüm benzinli, dizel, turbo ve LPG’li motorlarda güvenle kullanılabilir.
Aracın önerdiği yağ değişim periyoduna uyulması tavsiye edilir.
Mannol Extreme çok geniş araç yelpazesinde uyumludur:
Tüm benzinli ve dizel araçlar
Turbo ve atmosferik motorlar
DPF’li (partikül filtreli) birçok Avrupa aracı
VAG Grubu: Volkswagen – Audi – Seat – Skoda
Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Renault, Peugeot – Citroën
Yüksek kilometreli araçlar
Performans odaklı motorlar
Hafif ticari araçlar
Mannol Motor Flush 9900, motor içindeki tortuları, yağ çamurlarını, kurumları ve reçine birikintilerini çözerek temizleyen güçlü bir motor iç bakım katkısıdır. Motor yıllar içinde yağ kanallarında biriken kir nedeniyle yağ basıncı düşer, itici sesleri artar, kompresyon zayıflar ve performans kaybı oluşur.
Bu ürün, motoru tamamen sökmeye gerek kalmadan iç yüzeyleri temizler. Hidrolik itici tıkırtılarını azaltır, rölanti kararsızlıklarını dengeler ve yeni yağın tam verimle çalışabilmesi için motoru “sıfır temizlik seviyesine” yakın hale getirir. Özellikle yüksek kilometreli motorlarda belirgin fark yaratır.
Motor çalışma sıcaklığına getirilir.
Motor durdurulur ve eski yağın içine 1 kutu Motor Flush (300 ml) eklenir.
Motor tekrar çalıştırılır ve 10–15 dakika rölantide bekletilir.
Motor kapatılır ve yağ tamamen boşaltılır.
Yağ filtresi değiştirilir.
Son olarak yeni motor yağı eklenir.
Not: Bu süreçte araç hareket ettirilmez ve gaz verilmez. Sadece rölanti yeterlidir.
Motor Flush tüm motor tipleriyle uyumludur:
Benzinli – Dizel – LPG motorlar
Turbo ve atmosferik motorlar
Hidrolik iticili motorlar
Yüksek kilometreli motorlar
Uzun süre yağ değişimi yapılmamış araçlar
Yağ çamuru ve kurum oluşumu görülen motorlar
Turbo, katalizör ve partikül filtresi ile tamamen uyumlu olup zararlı bir etkisi yoktur.